투데이e코노믹 = 이혜진 기자 | 현대차그룹이 국내 전기차 충전 편의성을 높이기 위해 정부와 손잡고 ‘플러그 앤 차지’ 기술 확산에 나선다.

현대차그룹은 지난 6일 서울 용산구 럭키컨퍼런스에서 기후에너지환경부, 한국환경공단과 ‘국내 전기차 플러그 앤 차지 인증체계 구축을 위한 업무협약’을 체결했다고 7일 밝혔다.

체결식에는 정규원 현대차그룹 EV인프라전략실장 상무, 박판규 기후에너지환경부 탈탄소녹색수송혁신과장, 홍철규 한국환경공단 친환경모빌리티처장 등이 참석했다.

플러그 앤 차지는 전기차에 충전 케이블을 연결하기만 하면 회원 인증, 충전, 결제까지 자동으로 이뤄지는 국제 표준 기술이다. 일반적인 전기차 충전 과정에서 필요한 회원 인증 카드나 신용카드 사용 없이 차량과 충전기가 암호화 방식으로 정보를 주고받아 충전 절차를 간편하게 진행할 수 있다.

이 기술이 적용되면 전기차 이용자는 충전소에서 별도의 카드 인증이나 앱 조작 없이 충전 케이블을 연결하는 것만으로 서비스를 이용할 수 있다. 충전 과정이 단순해지는 만큼 전기차 이용 편의성을 높이고, 충전 인프라 접근성을 개선하는 데 도움이 될 것으로 기대된다.

다만 그동안 제조사와 충전 사업자별로 플러그 앤 차지 인증 방식이 달라 기술 확산에 제약이 있었다. 이용자 입장에서는 차량과 충전소에 따라 서비스 사용 가능 여부가 달라지는 불편이 발생했고, 충전 사업자들도 각기 다른 인증 체계에 대응해야 하는 부담이 있었다.

이번 협약은 이 같은 불편을 줄이고 국내 전기차 충전 환경 전반에 표준화된 플러그 앤 차지 기술을 확산하기 위해 추진됐다.

현대차그룹은 2021년부터 운영해 온 플러그 앤 차지 인증서와 인증서 발행 권한을 기후에너지환경부에 무상으로 이관한다. 한국환경공단은 이를 바탕으로 제조사와 충전 사업자가 함께 사용할 수 있는 정부 통합 인증 시스템을 구축할 예정이다. 기후에너지환경부는 통합 인증 시스템이 안정적으로 운영될 수 있도록 관리와 지원을 맡는다.

통합 인증 체계가 마련되면 현대차, 기아, 제네시스 전기차뿐 아니라 해당 기술을 탑재한 국산 및 수입 전기차 고객도 더 다양한 충전소에서 플러그 앤 차지 서비스를 이용할 수 있는 길이 열린다. 충전 사업자 역시 표준화된 인증 체계를 활용할 수 있어 서비스 도입과 운영 부담을 줄일 수 있을 것으로 보인다.

현대차그룹은 이번 기술 이관이 국내 전기차 보급 확대와 충전 인프라 고도화에 기여할 것으로 기대하고 있다. 특히 전기차 이용 과정에서 충전 편의성은 구매와 이용 만족도에 큰 영향을 미치는 요소인 만큼, 플러그 앤 차지 확산은 전기차 대중화에도 긍정적으로 작용할 전망이다.

현대차그룹 관계자는 “대한민국의 전기차 고객 누구나 보다 편리한 충전 경험을 누릴 수 있도록 기술을 무상 이관한다”며 “현대차그룹의 기술을 바탕으로 대한민국이 세계 최고 수준의 전기차 인프라를 갖출 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.