투데이e코노믹 = 이혜진 기자 | 현대자동차가 6년 만에 완전변경한 8세대 준중형 세단 ‘디 올 뉴 아반떼’의 주요 사양과 가격을 공개하고 5일부터 계약을 시작한다.

 

신형 아반떼는 가솔린 2.0과 1.6 하이브리드 등 두 가지 파워트레인으로 운영된다. 가격은 가솔린 2.0 모델이 2398만원부터, 하이브리드 모델은 세제 혜택 적용 전 기준 3042만원부터다.

 

현대차는 신형 아반떼에 확대된 차체와 강화된 안전성, 개선된 주행 성능, 첨단 디지털·편의 사양을 적용해 준중형 세단의 상품성을 한 단계 높였다고 설명했다.

 

외관은 현대차의 디자인 언어 ‘아트 오브 스틸’을 바탕으로 정교한 선과 강인한 면을 조화시켰다. 길게 뻗은 후드와 짧아 보이는 앞뒤 오버행을 통해 역동적인 비례를 구현하고, 도어 패널에는 서로 다른 각도의 선과 면이 교차하는 입체적인 조형을 적용했다.

 

실내는 도어 암레스트와 센터 콘솔이 운전자를 감싸는 대칭형 구조로 설계됐다. 더블 D컷 스티어링 휠과 대형 센터 디스플레이를 적용했으며, 공조장치와 비상등 등 주요 기능은 물리 버튼으로 조작할 수 있도록 했다.

 

외장 색상은 코디악 블루 매트, 랩터 그레이 매트, 그라펜 그린 펄 등 신규 색상 6종을 포함해 총 9종으로 운영된다. 내장 색상은 블랙·코냑, 버건디·아이보리 로즈, 초크 베이지 원톤 등 신규 색상 3종을 포함한 총 4종이다.

 

차체 크기는 전장 4765㎜, 전폭 1855㎜, 휠베이스 2750㎜다. 트렁크 용량은 VDA 기준 최대 479ℓ로 확보했으며, 상하 개방 폭을 넓혀 적재 편의성을 높였다.

 

현대차는 차체 주요 부위에 충돌 하중 분산 구조를 보강하고 초고장력 강판 비율을 58.7%까지 끌어올렸다. 차체 평균 인장 강도는 718MPa다.

 

전·후륜 서스펜션 부품도 최적화해 노면 충격을 줄이고 조향 성능을 개선했다. 흡·차음재 확대와 실링 구조 보강을 통해 외부 소음 차단 성능도 높였다.

 

가솔린 2.0 모델은 최고출력 149마력, 최대토크 18.3㎏f·m의 성능을 발휘한다. 복합연비는 최고 14.3㎞/ℓ다.

 

1.6 하이브리드 모델은 시스템 합산 최고출력 157마력, 최대토크 27.0㎏f·m를 낸다. 구동모터 출력과 고단 기어비를 개선해 정지 상태에서 시속 100㎞까지의 가속 성능은 약 6%, 시속 80㎞에서 120㎞까지의 추월 가속 성능은 약 17% 높였다.

 

하이브리드 모델의 연비는 17인치 휠 기준 기존 모델보다 약 10% 개선하는 것을 목표로 개발됐으며, 세부 수치는 정부 인증 완료 후 공개된다.

 

하이브리드 모델에는 스마트 회생제동 시스템 3.0과 하이브리드 계측형 예측 제어 시스템을 적용했다. 정차 중 시동을 끈 상태에서도 일정 시간 공조와 인포테인먼트 기능을 이용할 수 있는 ‘스테이 모드’도 탑재했다.

 

신형 아반떼는 모던, 프리미엄, 인스퍼레이션 등 3개 트림으로 판매된다. 현대차는 기본 트림인 모던부터 플레오스 커넥트와 주요 안전·편의 사양을 기본 적용했다.

 

전 트림에는 16대 9 비율의 14.6인치 또는 12.9인치 디스플레이 기반 플레오스 커넥트와 앱 마켓이 탑재된다. 이용자는 내비게이션과 음악 스트리밍, 게임 등 원하는 애플리케이션을 내려받아 사용할 수 있다.

 

운전자 앞에는 속도와 변속단, 경로 등 주요 정보를 표시하는 9.9인치 슬림 디스플레이가 적용된다.

 

모던 트림에는 1열 센터사이드 에어백과 운전석 무릎 에어백을 포함한 10개 에어백, 페달 오조작 안전 보조, 진동 경고 스티어링 휠이 기본 탑재된다.

 

스마트 크루즈 컨트롤과 차로 유지 보조 2, 스티어링 휠 그립 감지, 후방 교차 충돌방지 보조, 오토홀드 기능을 포함한 전동식 파킹 브레이크, 워크 어웨이 락 등도 기본 사양에 포함됐다.

 

주요 제어기에는 무선 소프트웨어 업데이트 기능을 적용해 차량 구매 후에도 기능을 최신 상태로 유지할 수 있도록 했다.

 

현대차는 신형 아반떼에 전자식 변속 레버 P단 긴급제동 기능을 처음 적용했다. 운전자가 P단 버튼을 누르고 있는 동안 가속을 제한하고 유압 제동을 작동시켜 긴급 상황에서 감속과 정차를 돕는다.

 

일반 도로에서도 스마트 크루즈 컨트롤 작동 중 안전 구간과 과속방지턱, 교차로 등에 맞춰 자동으로 감속하는 ‘내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2’도 현대차 최초로 탑재했다.

 

전방 충돌방지 보조에는 교차 차량과 추월 시 대향차, 측방 접근 차량 대응과 회피 조향 보조 기능이 추가됐다.

 

주차 편의 사양으로는 차량이 이동한 경로를 기억해 후진을 돕는 ‘기억 후진 보조’를 비롯해 측방 주차 거리 경고, 차량 이미지 투명 표시 기능을 지원하는 서라운드 뷰 모니터, 원격 스마트 주차 보조 등이 적용된다.

 

이 밖에도 12개 스피커를 갖춘 오디오 바이 뱅앤올룹슨, 100W USB C타입 단자, 디지털 키 2, 빌트인 캠 2 플러스, 1열 이중접합 차음 유리, 와이드 선루프 등을 선택할 수 있다.

 

가솔린 2.0 모델의 판매 가격은 모던 2398만원, 프리미엄 2771만원, 인스퍼레이션 3152만원이다.

 

1.6 하이브리드 모델은 세제 혜택 적용 전 기준 모던 3042만원, 프리미엄 3361만원, 인스퍼레이션 3699만원이다.

 

현대차는 올해 3분기 중 가솔린 2.0 모델의 고객 인도를 시작할 예정이다. 하이브리드 모델은 환경친화적 자동차 고시가 완료된 뒤 세제 혜택 적용 가격을 공개하고 출고에 들어간다.

 

윤효준 현대차 국내사업본부장은 “새로운 아반떼는 디자인과 공간성, 파워트레인, 무선 소프트웨어 업데이트와 플레오스 커넥트를 통해 엔트리 세단의 새로운 기준을 제시하는 모델”이라며 “차량 구매 이후에도 지속적으로 진화하는 모빌리티 경험을 제공하겠다”고 말했다.

 

현대차는 신형 아반떼 출시에 맞춰 ‘FOR ME, AVANTE’를 주제로 광고 캠페인을 진행한다. 일러스트레이터 고준호 작가와 협업해 미래지향적 디자인과 플레오스 커넥트, 뱅앤올룹슨 오디오 등 주요 상품성을 소개한다.

 

8월 중에는 현대모터스튜디오 서울·고양·하남에서 특별 전시를 진행한다. 현대모터스튜디오 고양에서는 1세대부터 이어진 아반떼의 역사를 소개하는 헤리티지 전시와 강화된 차체 골격을 보여주는 기술 전시를 함께 선보일 예정이다.

 

오는 9월에는 전국 지점과 대리점, 드라이빙라운지에서 생성형 인공지능 에이전트를 활용한 고객 참여형 캠페인 ‘들어줘, 글레오’를 진행한다. 참여 고객에게는 추첨을 통해 아반떼 이용권과 여행 상품권, 뱅앤올룹슨 스피커 등을 제공한다.