투데이e코노믹 = 이혜진 기자 | 현대자동차·기아가 삼성전자와 협업해 차량과 스마트홈을 실시간으로 연결하는 ‘카투홈(Car-to-Home)’ 서비스를 본격 개시하며 모빌리티의 역할을 ‘이동 수단’에서 ‘생활 플랫폼’으로 확장하고 있다.
현대차·기아는 23일 차량 인포테인먼트 시스템을 통해 집 안 가전과 IoT 기기를 원격 제어할 수 있는 카투홈 서비스를 선보였다고 밝혔다. 기존 ‘홈투카(Home-to-Car)’ 서비스에 이어 양방향 연결을 완성하면서 차량과 주거 공간을 하나의 디지털 생태계로 통합하는 단계에 진입했다.
이번 서비스는 삼성전자의 스마트홈 플랫폼 ‘스마트싱스(SmartThings)’와 연동해 구현된다. 차량의 커넥티드 카 서비스와 스마트싱스를 연결하면 차량 내에서 에어컨, 공기청정기, 로봇청소기 등 다양한 가전을 실시간으로 제어할 수 있다.
이용자는 차량 인포테인먼트 화면에 표시된 QR코드를 스마트폰으로 스캔해 계정을 연동하는 방식으로 손쉽게 서비스를 사용할 수 있으며, 현대차 ‘블루링크’, 기아 ‘커넥트’ 가입 고객을 대상으로 제공된다.
카투홈 서비스의 핵심은 단순 원격 제어를 넘어 ‘생활 동선 기반 자동화’에 있다. 차량 위치 정보를 활용한 ‘스마트 루틴(Smart Routine)’ 기능을 통해 외출·이동·귀가 등 상황에 맞춰 가전이 자동으로 작동하는 구조다.
예를 들어 외출 시에는 조명과 가전 전원이 자동으로 꺼지고 로봇청소기가 작동하며, 귀가 시에는 차량 이동 상황에 맞춰 에어컨과 공기청정기가 미리 작동하는 식이다. 이는 차량이 개인의 생활 패턴을 인식하고 주거 환경을 사전에 최적화하는 형태로 진화하고 있음을 보여준다.
이번 서비스는 ccNC 인포테인먼트 시스템이 적용된 차량을 대상으로 OTA(Over-The-Air) 소프트웨어 업데이트를 통해 순차 적용된다. 향후 제네시스 차종을 포함한 차세대 인포테인먼트 시스템(ccIC27)으로 확대될 예정이다.
업계에서는 이번 협업을 단순 기능 추가가 아닌, ‘모빌리티-스마트홈-플랫폼’ 융합의 시작점으로 보고 있다. 특히 차량이 IoT 허브 역할을 수행하며 스마트홈을 제어하는 구조는, 향후 차량이 개인화된 디지털 서비스의 중심이 되는 ‘SDV(Software Defined Vehicle)’ 전략과 맞닿아 있다.
현대차·기아는 이미 차량 소프트웨어 고도화와 커넥티드 서비스 확대를 통해 자동차를 지속적으로 업데이트되는 디지털 디바이스로 전환하고 있으며, 이번 카투홈 서비스는 이러한 전략의 대표적인 사례로 평가된다.
삼성전자 역시 스마트싱스를 중심으로 TV, 가전, 모바일을 연결하는 IoT 생태계를 구축해 온 만큼, 이번 협업은 양사의 플랫폼 결합을 통해 사용자 접점을 확대하는 계기로 작용할 전망이다.
결국 차량과 집이 하나의 네트워크로 연결되면서, 이동 경험과 생활 경험의 경계가 점차 사라지는 ‘생활 통합형 모빌리티 시대’가 본격화되고 있다는 분석이 나온다.
현대차·기아 관계자는 “카투홈과 홈투카 서비스는 차량과 주거 공간이 하나의 생태계로 연결되는 첫 단계”라며 “모빌리티를 스마트홈의 허브로 확장해 다양한 디지털 서비스를 지속 선보일 것”이라고 밝혔다.
