투데이e코노믹 = 이혜진 기자 | LG에너지솔루션이 연구개발(R&D) 전반에 인공지능(AI) 에이전트를 도입하며 배터리 산업의 기술 혁신 속도를 끌어올린다는 전략을 제시했다. LG에너지솔루션 김제영 CTO(최고기술책임자)는 11일 서울 강남구 코엑스에서 열린 ‘인터배터리 2026 더 배터리 컨퍼런스(The Battery Conference)’에서 연사로 나서 AI 기반 R&D 혁신 전략을 공개했다. 김 CTO는 “배터리 산업은 기술 변화 속도가 매우 빠르고 경쟁이 치열한 분야”라며 “연구개발 경쟁력을 높이기 위해 R&D 전반에 AI 에이전트를 도입하고 있으며 향후 적용 범위를 더욱 확대할 계획”이라고 밝혔다. 이날 발표 주제는 ‘혁신의 속도 그 이상의 가치: 시간의 압축과 축적(Beyond the Speed of Innovation: Time Compression & Accumulation)’으로, LG에너지솔루션이 지난 30년 이상 축적해 온 연구개발 역량과 방대한 데이터 자산을 기반으로 AI 전환(AX)을 가속화하겠다는 전략이 핵심이다. 김 CTO는 LG에너지솔루션이 보유한 연구개발 데이터와 기술 자산을 배터리 산업 경쟁력의
투데이e코노믹 = 이혜진 기자 | LG에너지솔루션이 차세대 배터리 기술로 주목받는 전고체 배터리 실물 셀을 처음 공개하며 중장기 사업 전략을 제시했다. LG에너지솔루션은 서울 코엑스에서 열린 ‘인터배터리 2026’ 전시회에서 황화물계 전고체 배터리 실물 셀과 모듈 목업(Mock-up)을 최초로 공개했다고 밝혔다. 이번 전시에서는 ‘리튬이온배터리(LIB)의 한계를 넘어서는 높은 에너지 밀도와 빠른 충전’을 핵심 메시지로 차세대 배터리 기술을 소개했다. 전고체 배터리는 액체 전해질 대신 고체 전해질을 사용하는 차세대 배터리로, 기존 리튬이온배터리 대비 에너지 밀도와 안전성을 동시에 높일 수 있는 기술로 평가된다. LG에너지솔루션은 이러한 전고체 배터리를 활용해 프리미엄 전기차뿐 아니라 휴머노이드 로봇과 도심항공교통(UAM) 등 새로운 미래 산업 시장에 적극 진입하겠다는 전략이다. LG에너지솔루션은 차세대 핵심 제품인 전고체 배터리를 단계적으로 상용화하는 전략을 추진하고 있다. 회사는 지난해 4분기 실적발표 컨퍼런스콜에서도 적용 시장과 기술 방식에 따라 상용화 시점을 구분하는 로드맵을 제시하며 개발 방향을 구체화한 바 있다. 특히 이번 전시에서는 차세대 배터리 기
투데이e코노믹 = 이혜진 기자 | 이마트가 프랑스 와인 업계의 권위 있는 기사 작위를 추가로 획득하며 국내 유통업계에서 프리미엄 와인 경쟁력을 강화하고 있다. 이마트는 주류팀 고아라 와인 바이어가 프랑스 메독(Médoc) 지역 와인 기사 작위인 **‘꼬망드리(Commanderie du Bontemps)’**를 수훈했다고 밝혔다. 이번 작위는 지난 2월 프랑스 파리에서 열린 국제 와인 박람회 **‘빈엑스포(Vinexpo)’**에서 수여됐다. 이번 수훈으로 이마트는 메독 ‘꼬망드리’, 생테밀리옹 ‘쥐라드(Jurade de Saint-Émilion)’, 상파뉴 ‘슈발리에(Chevalier)’ 등 프랑스를 대표하는 3개 주요 와인 산지의 기사 작위를 모두 보유하게 됐다. 국내 대형마트 가운데 세 지역의 기사 작위를 모두 보유한 곳은 이마트가 유일하다. 프랑스 와인 산업 기여 공로 인정 ‘꼬망드리’는 보르도 메독 지역 와인 업계가 매년 전 세계 와인 산업 발전에 기여한 인물에게 수여하는 기사 작위로, 프랑스 와인 문화에서 권위를 인정받는 명예 칭호다. 고아라 바이어는 프랑스 프리미엄 와인 포트폴리오를 확대하고 보르도 와인 판매 활성화를 통해 국내 프랑스 와인 시장 저
투데이e코노믹 = 이혜진 기자 | 기아가 전기차에 적용된 첨단 안전 보조 및 주행 편의 기술을 영상 콘텐츠로 공개하며 전동화 기술 홍보에 나섰다. 기아는 전기차 기술을 알기 쉽게 소개한 영상 **‘심포니 오브 EV 테크놀로지(Symphony of EV Technology)’**를 공개했다고 10일 밝혔다. 해당 영상은 현대차그룹 유튜브 채널과 공식 SNS를 통해 공개됐다. 이번 영상은 최근 증가하고 있는 페달 오조작 사고 등 운전자 실수 상황에 대응하는 안전 기술과 전기차 특화 주행 편의 기술을 일반 소비자도 쉽게 이해할 수 있도록 설명한 것이 특징이다. 기아는 전용 전기차 라인업인 EV3·EV4·EV5에 적용된 주요 기술들을 클래식 음악의 교향곡 형식으로 구성해 각 기능이 어떻게 작동하는지 직관적으로 보여준다. 영상에는 ▲페달 오조작 안전 보조(PMSA) ▲가속 제한 보조(ALA) ▲아이 페달 3.0(i-PEDAL 3.0) ▲스마트 회생 제동 시스템 3.0 등 전기차 안전·주행 기술 4종이 소개된다. 페달 오조작 사고 예방 기술 강화 페달 오조작 안전 보조(PMSA)는 정차 또는 저속 상태에서 운전자가 가속 페달을 잘못 밟아 발생하는 사고를 예방하기 위한
투데이e코노믹 = 이혜진 기자 | 현대자동차와 기아가 글로벌 환경 평가기관으로부터 탄소경영과 수자원 관리 분야에서 성과를 인정받으며 ESG 경영 경쟁력을 입증했다. 현대차와 기아는 10일 서울 앰버서더 서울 풀만 호텔에서 열린 ‘2025 CDP 코리아 어워드(CDP Korea Awards)’에서 현대차가 기후변화 대응 부문 ‘탄소경영 아너스 클럽’과 수자원 관리 부문 ‘대상’을, 기아가 수자원 관리 부문 ‘우수상’을 각각 수상했다고 밝혔다. CDP(Carbon Disclosure Project)는 전 세계 금융투자기관이 주도하는 글로벌 환경정보 공개 프로젝트로, 매년 주요 기업들의 기후변화 대응과 수자원 관리 등 환경 이슈 대응 역량을 평가해 리더십 A, A-, 매니지먼트 B 등 총 8개 등급으로 발표한다. ‘CDP 코리아 어워드’는 이러한 평가 결과를 기반으로 국내 우수 기업을 선정해 시상하는 행사다. 현대차는 이번 평가에서 기후변화 대응 부문 최고 등급인 ‘리더십 A’를 획득하며 3년 연속 ‘탄소경영 아너스 클럽’에 선정됐다. 탄소경영 아너스 클럽은 리더십 A- 이상 등급을 받은 기업 가운데 상위 5개 기업에게 수여되는 상이다. 현대차는 재생에너지 사용
투데이e코노믹 = 이혜진 기자 | 동아에스티가 의료 인공지능(AI) 솔루션 기업과 협력해 병원 현장의 디지털 헬스케어 확산에 나선다. 동아에스티는 미국 네바다주 라스베이거스에서 열린 의료정보시스템 박람회 ‘HIMSS 2026’에서 의료 IT기업 도우(DOU)와 AI 솔루션 사업 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 10일 밝혔다. 이번 협약은 동아에스티의 의료기관 네트워크와 영업·마케팅 역량, 도우의 의료 AI 기술을 결합해 병원 내 AI 에이전트 솔루션의 국내 보급을 확대하고 디지털 헬스케어 생태계를 확장하기 위해 추진됐다. 협약에 따라 도우는 자사의 AI 기반 의료 솔루션인 ‘새록(구 CareVoice)’, ‘미리봄’, ‘약먹자’를 동아에스티에 제공하고, 동아에스티는 국내 의료기관을 대상으로 해당 솔루션의 홍보와 마케팅, 영업 활동을 담당하게 된다. 도우는 2022년 설립된 의료 IT 기업으로 의료 현장에서 활용 가능한 AI 솔루션을 개발해 의료진의 업무 효율을 높이고 환자 경험을 개선하는 서비스를 제공하고 있다. 의무기록 보조 AI 에이전트 ‘새록’은 AI 음성 인식 기술을 기반으로 진료실, 회진, 수술실 등에서 발생하는 음성을 자동으로 의무기록으
투데이e코노믹 = 이혜진 기자 | 현대자동차·기아가 개발한 산업용 착용 로봇이 국내 최초로 국가 표준 인증을 획득하며 산업용 웨어러블 로봇 시장에서 새로운 기준을 제시했다. 현대차·기아는 산업용 착용 로봇 ‘엑스블 숄더(X-ble Shoulder)’가 한국로봇산업진흥원으로부터 착용 로봇 부문 KS 인증을 획득했다고 9일 밝혔다. KS 인증은 제품과 서비스가 한국산업표준(KS)에 부합함을 국가가 공식적으로 인증하는 제도로, 국가기술표준원이 지정한 기관을 통해 안전성과 품질, 신뢰성 등을 종합적으로 검증해 부여된다. 로봇 분야에서는 한국로봇산업진흥원이 인증 기관으로 지정돼 첨단 로봇 제품의 품질 기준을 관리하고 있다. 이번 인증은 국내 로봇 산업에서 착용 로봇의 품질을 국가 공인 기준으로 인정받은 첫 사례로, 산업 현장에서 활용되는 웨어러블 로봇의 안전성과 기술 신뢰성을 확보했다는 점에서 의미가 크다는 평가다. ‘엑스블 숄더’는 산업 현장에서 반복적인 상체 작업을 수행하는 작업자의 어깨와 팔 근육 부담을 줄이기 위해 개발된 착용형 로봇이다. 자동차 생산 라인이나 항공·철도 정비, 물류 작업 등 장시간 팔을 들어 올리는 작업 환경에서 근골격계 부담을 완화하는 것이
투데이e코노믹 = 이혜진 기자 | 현대자동차와 기아가 차량과 플랫폼을 기반으로 국내 자율주행 생태계 확장에 본격적으로 나선다. 현대차·기아는 국토교통부가 추진하는 ‘자율주행 실증도시 조성사업’의 핵심 프로그램인 ‘K-자율주행 협력모델’에서 자동차 제작사와 운송 플랫폼사로 각각 선정됐다고 9일 밝혔다. 이번 사업은 광주광역시 전역을 대상으로 도시 단위에서 자율주행 기술을 실증하는 국내 최초 프로젝트로, 대규모 실증을 통해 실제 주행 데이터를 확보하고 자율주행 기술의 표준 수립과 제도 정비를 동시에 추진하는 것이 목표다. 현대차·기아는 이번 사업에서 ▲자율주행 개발 전용 차량 제작 ▲운송 플랫폼 운영 등 두 분야를 맡는다. 먼저 현대차·기아는 자율주행 기술 개발 기업들이 사용할 전용 개발 차량을 제작·공급한다. 자율주행 기술 방식에 맞춰 센서를 추가 장착하고 차량 제어 시스템을 연동하는 것은 물론, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 등 자율주행 기술 개발과 검증을 위한 다양한 기능을 지원할 예정이다. 현대차·기아는 이미 자율주행 합작사 모셔널(Motional)과 웨이모(Waymo)의 로보택시에 아이오닉 5 기반 자율주행 차량을 파운드리 방식으로 공급한 경험을 바
투데이e코노믹 = 이혜진 기자 | 현대자동차그룹의 자율주행 합작법인 모셔널(Motional)이 올해 말 완전 무인 로보택시 상용화를 목표로 자율주행 기술 고도화를 추진하고 있다. 모셔널의 로라 메이저(Laura Major) 최고경영자(CEO)는 최근 현대차그룹 공식 팟캐스트 채널 ‘현대진행형’에 출연해 자율주행 기술 전략과 로보택시 상용화 준비 상황을 설명하며 “올해 말 무인 로보택시 서비스 상용화를 위한 준비가 계획대로 진행되고 있다”고 밝혔다. ‘현대진행형’은 현대차그룹의 모빌리티 기술과 산업 흐름을 다루는 지식 콘텐츠로, 이번 에피소드는 총 14번째 방송이다. 특히 현대차그룹 고위 임원이 직접 출연해 자율주행 기술 전략을 설명한 것은 이번이 처음이다. 메이저 CEO는 인터뷰에서 자율주행 기술 개발의 핵심 전환점으로 AI 중심 구조(AI-first)로의 시스템 재설계와 거대 주행 모델(LDM, Large Driving Model) 도입을 꼽았다. 그는 “2024년 자율주행 시스템 구조를 AI 중심으로 재설계하고 거대 주행 모델 기반 구조로 전환한 것이 기술 개발의 중요한 전환점이었다”며 “이 과정은 기존 기술을 개선하는 것보다 훨씬 높은 리스크를 동반하지
투데이e코노믹 = 이혜진 기자 | 카카오톡 친구탭 소식 피드에서 특정친구의 게시물만 숨길 수 있는 기능이 도입됐다. 카카오는 6일, 올해 두 번째로 카카오톡 정규 업데이트를 했다고 밝혔다. 카카오톡은 지난해 15년만에 대대적인 카카오톡 업데이트를 단행하며 프로필 사진으로 저장한 사진이 SNS 형태의 피드형 게시물로 뜨도록 했다. 업무적인 연락망을 유지하는 사람의 원치않는 사생활까지 노출되는 상황이 되면서 불만의 목소리가 터져나오자, 카카오톡은 일주일만에 친구목록을 복원한 바 있다. 카카오톡의 프로필이 큰 화면으로 노출되는 피드형 화면은 별도의 '소식' 메뉴로 분리했다. 그러나 소식탭을 눌러 노출된 친구 탭 피드에서 원치 않는 게시물만 개별적으로 숨기는 기능이 없었다. '친구숨기기' '게시물 신고' 옵션이 있긴 했으나 관심없는 친구의 소식이 보고싶지 않아 '친구숨기기'를 누르는 순간, 친구목록의 친구가 사라져버리는 부작용이 있었다. 즉, 원치않는 게시물에 노출되지 않으려면 친구관계를 끊거나, 전체 피드 노출을 제한하는 방식밖에 없었다. 그러나 이번 개편으로 원치않는 게시자의 사진을 숨길 수 있게 된 것이다. 더보기 버튼을 누르면 '게시물 숨기기' '친구 숨기기