투데이e코노믹 = 유서진 기자 | 삼성화재 교통안전문화연구소가 서울시가 수여하는 ‘2025년 교통문화상’ 대상 수상자로 선정됐다. 서울시는 17일 삼성화재 교통안전문화연구소를 올해 교통문화상 대상 수상자로 발표했다. 서울시 교통문화상은 도시 교통의 안전성과 교통문화 발전에 기여한 시민과 단체를 선정해 시상하는 제도로, 1999년 시작돼 올해로 27회째를 맞았다. 삼성화재 교통안전문화연구소는 2001년 설립 이후 교통사고 사상자 감소를 목표로 다양한 연구와 정책 제안을 이어오며 국내 교통안전 수준 향상에 기여해 왔다. 특히 제한속도를 낮춰 보행자 안전을 강화한 ‘안전속도 5030’ 정책과 횡단보도 이격거리 조정 등 주요 교통안전 제도 개선에 연구 성과를 제공하며 정책 변화를 이끌었다는 평가를 받았다. 연구소는 교통사고 분석과 데이터 기반 연구를 통해 실효성 있는 교통안전 대책을 제시해 왔으며, 중앙정부와 지방자치단체의 교통 정책 수립 과정에서도 참고 자료로 활용되고 있다. 이 같은 장기적이고 지속적인 활동이 서울시 교통문화상 대상 선정의 배경이 됐다. 서울시 관계자는 “삼성화재 교통안전문화연구소는 오랜 기간 교통안전 분야에서 전문적인 연구와 정책 제안을 통해

투데이e코노믹 = 우혜정 기자 | KB금융그룹이 정부가 주관하는 ESG 분야 최고 권위의 포상에서 종합 ESG 부문 대통령 표창을 수상하며 국내 최고 수준의 지속가능경영 역량을 공식 인정받았다. KB금융그룹(회장 양종희)은 지난 16일 산업통상부와 중소벤처기업부가 공동 주최하고 한국생산성본부가 주관한 ‘2025 지속가능경영유공 정부포상’에서 종합 ESG 부문 최고 등급인 대통령 표창을 수상했다고 밝혔다. ‘지속가능경영유공 정부포상’은 지속가능경영을 통해 산업 경쟁력 강화와 사회적 가치 창출에 기여한 기업과 단체를 선정하는 ESG 분야 국내 유일의 정부 포상 제도다. KB금융은 이번 수상을 통해 환경(Environment), 사회(Social), 지배구조(Governance) 전 영역에서 실질적인 성과를 창출해온 점을 높이 평가받았다. KB금융은 특히 ▲미래세대 지원 ▲포용적 금융 확대 ▲녹색 전환 촉진 ▲책임 있는 지배구조 확립 등 ESG 핵심 과제를 체계적으로 추진해 왔다는 점에서 최우수 평가를 받았다. 환경(E) 부문에서는 기후변화 대응을 위한 선도적 전략이 주목받았다. KB금융은 그룹 중장기 탄소중립 전략인 ‘Net Zero S.T.A.R.’를 통해 2

투데이e코노믹 = 이혜진 기자 | 한화시스템이 차세대 한국형 중거리 지대공 유도무기체계인 천궁-III(M-SAM 블록-III)의 핵심 센서 개발을 맡으며 국내 방공체계 고도화에 본격 착수했다. 한화시스템은 국방과학연구소(ADD)가 주관하는 ‘중거리 지대공 유도무기체계(M-SAM) 3단계 사업’의 다기능레이다(MFR·Multi-Function Radar) 체계개발 시제 계약을 체결했다고 17일 밝혔다. 계약 규모는 약 2006억 원(VAT 제외)이며, 사업 기간은 2030년 6월까지다. 천궁-III는 ‘한국형 패트리어트’로 불리는 M-SAM 시리즈의 최신 모델로, 2012년 천궁-II 성능개량 이후 약 13년 만에 개발되는 신규 체계다. 기존 천궁-I이 항공기 요격에 특화된 체계였다면, 천궁-II는 탄도미사일까지 요격할 수 있도록 성능이 확장됐다. 천궁-III는 여기서 한 단계 더 나아가 진화된 적 탄도미사일 위협에 대응할 수 있도록 탐지·요격 능력과 동시교전 성능을 대폭 강화한다. 이번에 한화시스템이 개발을 맡는 다기능레이다(MFR)는 천궁-III의 핵심 장비로, 표적 탐지·추적부터 요격 지원까지 수행하는 지대공 방어체계의 ‘눈’ 역할을 한다. 단일 레이다로

투데이e코노믹 = 이혜진 기자 | 현대자동차가 다목적 차량(MPV) 스타리아의 상품성을 한층 끌어올린 부분변경 모델 **‘더 뉴 스타리아(The New STARIA)’**를 출시했다. 2021년 4월 첫 출시 이후 약 4년 8개월 만에 선보이는 이번 모델은 디자인 완성도와 실내 편의성, 주행 안정성 전반을 강화한 것이 특징이다. 17일 현대차에 따르면 더 뉴 스타리아는 실내 공간의 개방감을 외장 디자인까지 확장한 ‘인사이드 아웃(Inside-Out)’ 디자인 테마를 적용했다. 전면부는 기존 3분할 구조의 주간주행등(DRL)을 하나의 수평형 연속 램프로 연결해 미래적인 이미지를 강조했으며, 램프 측면에는 음각 형태의 ‘STARIA’ 로고를 새롭게 새겼다. 여기에 수평형 에어 인테이크 그릴을 적용해 차체의 안정감과 와이드한 인상을 동시에 강화했다. 실내는 수평적 레이아웃을 중심으로 시각적 안정감과 사용 편의성을 높였다. 기존 10.25인치였던 계기판과 인포테인먼트 화면은 12.3인치 대형 디스플레이로 확대됐으며, 일부 인포테인먼트 및 공조 조작계는 터치 방식에서 물리 버튼으로 변경돼 직관적인 조작이 가능해졌다. 센터페시아에는 가로형 센터 에어벤트를 적용했고, 크